レース速報「箱根駅伝版・往路」

“鉄紺”レース速報　箱根駅伝版・往路

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鉄紺東洋、服部勇の区間賞も３区以降“１秒”をけずりだせず往路３位と

【往路を振り返って（管理人の私的戦評）】
　２区の服部勇選手の激走により３区の序盤まではトップを走っていたが、その後駒大、明大、青学大に競り負け、往路優勝の青学大から６分４９秒もの大差をつけられ「完敗の３位」で往路を終えた。
　１区の田口主将は、実力と経験に裏打ちされた安定感のある走りでスターターの大役を果たし、区間賞の駒大・中村選手からわずか１２秒差の区間４位の走りも今年も素晴らしかった。
　２区の服部勇選手は、エースとして２度目の「花の２区」に挑み、まさに“１秒”をけずりだす心意気の走りで駒大・村山選手を振り切った力強い走りは、最強の鉄紺エースと呼ぶにふさわしい激走であった。
　３区の上村選手は当日変更であったが、鉄紺東洋の３区歴代４位の力走にもかかわらず同じ３年生の駒大・中谷選手に競り負けたのは、現状での力の差であったのかもしれない。
　４区の櫻岡選手には主力としての走りが求められなかったが、昨年の今井選手と同タイムの区間４位は全く実力を発揮しきれていない。潜在能力は高いので、箱根の経験を糧として来季はトラックレースから自信をもって世代のエースになってほしい。
　５区の五郎谷選手は、大学三大駅伝初出場にして最後の駅伝に挑み、最後まで全力を振り絞って走り切り、駒大のアクシデントがあったものの往路３位を死守した。
　今年の往路は気象条件が良かったにせよ、１区からハイペースの展開で推移していた。往路優勝するためには５区でもその流れを切らさず、さらに攻めてトップギアで突き進むだけの選手起用が必要だということが青学大の往路初優勝で実証されたように思う。

◎第９１回箱根駅伝・東洋大学成績《往路》

区間	氏名	学年	タイム	区間順位	往路順位	私的寸評
第１区	田口雅也	４年	１．０２．１２	４位	４位	４年間安定した強さを発揮したース巧者！
第２区	服部勇馬	３年	☆１．０７．３２	１位	１位	鉄紺東洋歴代で３人目の２区区間賞！
第３区	上村和生	３年	１．０３．２４	６位	４位	勇馬だけのチームじゃないことを証明するしかない
第４区	櫻岡　駿	２年	５５．１５	４位	４位	この経験を糧に、もっと強くなることが使命
第５区	五郎谷　俊	４年	１．２２．１４	１１位	３位	最初で最後の大学駅伝で精一杯走り切った
往路成績		５．３０．４７		３位

※赤字は区間賞、☆は鉄紺東洋記録更新

◎第９１回箱根駅伝・往路成績

１位	青山学院大学	５．２３．５８	※往路初優勝
２位	明治大学	５．２８．５７	１位とのタイム差　４分５９秒（以下、時差スタート）
３位	東洋大学	５．３０．４７	〃　　　６分４９秒
４位	駒澤大学	５．３１．２３	〃　　　７分２５秒
５位	中央学院大学	５．３２．２６	〃　　　８分２８秒
６位	早稲田大学	５．３３．０２	〃　　　９分０４秒
７位	東海大学	５．３３．５５	〃　　　９分５７秒
８位	城西大学	５．３５．０９	〃　　１１分１１秒（以下、復路一斉スタート）
９位	大東文化大学	５．３５．２１	〃　　１１分２３秒
１０位	中央大学	５．３５．２５	〃　　１１分２７秒
１１位	拓殖大学	５．３５．３６	〃　　　１１分３８秒
１２位	日本大学	５．３７．２９	〃　　１３分３１秒
１３位	山梨学院大学	５．３８．５３	〃　　１４分５５秒
１４位	神奈川大学	６．３９．０９	〃　　１５分１１秒
１５位	順天堂大学	５．３９．１８	〃　　１５分２０秒
１６位	帝京大学	５．３９．１８	〃　　１５分２０秒
１７位	日本体育大学	５．４１．４８	〃　　　１７分５０秒
１８位	上武大学	５．４１．５５	〃　　１７分５７秒
１９位	國學院大學	５．４２．４８	〃　　１８分５０秒
２０位	創価大学	５．４４．４５	〃　　２０分４７秒
―	関東学生連合	（５．３８．２７）	※オープン参加のため参考記録

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