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【レースを振り返って（管理人の私的戦評・総括）】
　 史上６校目の３連覇は果たせなかったが、酒井イズムにより着実に鉄紺東洋が強くなっていることが証明された第８７回大会であった。往路を制した鉄紺東洋が往路新記録を更新するなど、往路・復路とも全体的に高速化したハイレベルなレース展開の中で、１大会で区間賞獲得４つは鉄紺史上最多であり、１０人すべての区間順位が一桁だったのは総合４位となった昭和３９（１９６４）年の第４０回大会以来の快挙である（その時は区間賞獲得者はなし）。
　 今回の箱根は「東洋大の３連覇か早大の３冠か」が焦点となっていたが、終わってみれば戦前の予想どおり両校が死力を尽くし２１７．９㎞にわたって総力戦を繰り広げ、最後まで勝負がわからない近年稀に見る記憶に残る箱根駅伝だったと思う。結果的に早大に１８年ぶり１３度目の総合優勝をさせてしまったが、２位の鉄紺東洋との差は「２１秒」、距離にしてわずか１２０ｍ届かなかった史上最小差での勝負であった。
　 「３連覇を狙って勝つ強いチームをめざす」という酒井監督の目標に呼応して選手たちも強くなり、総合記録もあと少しで１１時間を切るところまでにチーム力が向上した。ただ、優勝した早大のほうがほんの少しだけ勝負に対する執念が勝っていた。その差が「２１秒」である。誰かがあと数秒早かったら、という問題ではない。鉄紺東洋にブレーキというレベルの走りをした選手がいなかったにもかかわらず、区間賞を４つも獲得しながらチームとして早大に「２１秒」負けたということである。一人あたり「２．１秒」速いタイムで襷をつないでいたら・・・と敗因を分析することは意味がない。それよりも「なぜ２１秒差で負けたのか」、「３連覇をめざしてやってきたにもかかわらず早大に及ばなかった２１秒差とは何か」ということをしっかりと考えて受け止めたうえで、来年再び優勝するためにやるべきこと、しなければならないこと、すなわち「todo（トゥドゥ）」を意識して一年間努力を続けていく必要があるだろう。優勝した早大は連覇に向けさらに強くなり、３位の駒大も７度目の優勝に向けさらにチーム力を高めてくるだろう。鉄紺東洋も、「２１秒差の悔しさ」を忘れることなく、来季のトラック、ロードシーズンを戦い、出雲と全日本も全力で臨み「大学駅伝３冠」を狙う気概を選手一人ひとりがもってほしい。鉄紺東洋の選手たちと早大や駒大の選手たちとの力の差はほどんどないはずである。レースで差がつくとすれば、日々の練習に臨む姿勢、勝負に対する意識の差だけではないだろうか。鉄紺東洋の選手一人ひとりが、優勝した早大の選手よりも「２１秒」早く走る努力をすれば第８８回大会では圧倒的な強さで早大に雪辱することができる。また、これからの鉄紺東洋は各区間で「区間新」を積極的に狙っていくような強気の走りが必要だ。なぜなら、鉄紺東洋が区間記録を持っている５区以外の区間では東洋大記録と区間記録との差は平均して概ね２分程度あり、このを差を年々縮めていく心意気の走りをすることで、常勝チームとして進化し続けていくことにつながる。
　 来年、再びトップで大手町のフィニッシュテープを切るために、鉄紺が輝くための戦いはもう始まっている。箱根を走った経験者だけの戦いではない。むしろ１６人に選ばれなかった選手たちにこそ「２１秒の雪辱」を胸にこの１年間で飛躍をしてほしい。チャンスは全員にあるはずだ。
　 平成２４（２０１２）年の第８８回箱根駅伝は鉄紺東洋の出場７０回目の節目であると同時に、東洋大学創立１２５周年に華を添えることができるかどうか重要な大会となる。「感謝」と「心意気」を胸に、ふたたび「山」に登り新たな鉄紺の歴史を築き上げてほしい。「２１秒差の敗戦」は、真の「鉄紺東洋黄金時代」につなげなければならない。
　 酒井監督がレース後のミーティングで選手たちに伝えた｢もう戦いは始まっているんだよ。今回乗り越えることができなかった山を、来季みんなでしっかり登りつめよう」という言葉を、チーム全体で噛みしめ、選手一人ひとりが胸に刻んでほしい。
H２３・２０１１年１月２日（往路）・３日（復路）　東京・読売新聞社前～箱根・芦ノ湖（２１７．９ｋｍ）
総合成績　２位（往路優勝・復路２位）(通算記録　１１時間００分１２秒）
（３年連続往路優勝もわずか“２１秒”で鉄紺東洋史上初の悔しい総合２位）
往路区間 １区
大手町～鶴見
＜２１．４ｋｍ＞		 ２区
鶴見～戸塚
＜２３．２ｋｍ＞		 ３区
戸塚～平塚
＜２１．５ｋｍ＞		 ４区
平塚～小田原
＜１８．５ｋｍ＞		 ５区
小田原～芦ノ湖
＜２３．４ｋｍ＞		 往路成績
１０８．０ｋｍ
氏名・学年 川上遼平・３ 設楽啓太・１ 設楽悠太・１ 宇野博之・３ 柏原竜二・３
出身高校 仙台育英 武蔵越生 武蔵越生 武蔵越生 いわき総合
区間記録 １．０４．２３ １．０８．０９ １．０４．００ ☆５５．２５ １．１７．５３
区間順位 ８位 ７位 ８位 ３位 １位
往路通算 １．０４．２３ ２．１２．３２ ３．１６．３２ ４．１１．５７ ５．２９．５３ ５．２９．５０
往路順位 ８位 ６位 ７位 ３位 １位 １位
東洋記録 宇野博之
（８６・2010）
１．０３．０２		 黒﨑拓克
（８３・2007）
設楽啓太
（８７・2011）
１．０８．０９		 大西智也
（８５・2009）
１．０３．２１		 宇野博之
（８７・2011）
５５．２５		 柏原竜二
（８６・2010）
１．１７．０８		 （８７・2011）
５．２９．５０
区間記録
 佐藤悠基
（東海大）
１．０１．０６		 モグス
（山梨学大）
１．０６．０４		 竹澤健介
（早大）
１．０１．４０		 西村知修
（帝京大）
５４．３４		 柏原竜二
（東洋大）
１．１７．０８		 東洋大
（８７・2011）
５．２９．５０
復路区間 ６区
芦ノ湖～小田原
＜２０．８ｋｍ＞		 ７区
小田原～平塚
＜２１．３ｋｍ＞		 ８区
平塚～戸塚
＜２１．５ｋｍ＞		 ９区
戸塚～鶴見
＜２３．２ｋｍ＞		 １０区
鶴見～大手町
＜２３．１ｋｍ＞		 復路成績
１０９．９ｋｍ
氏名・学年 市川孝徳・２ 大津翔吾・４ 千葉　優・４ 田中貴章・３ 山本憲二・３
出身高校 高知工業 東農大三 盛岡南 稲生 遊学館
区間記録 ５９．５８ ☆１．０４．４９ ☆１．０６．１３ ☆１．０９．４６ ☆１．０９．３６
区間順位 ３位 ４位 １位 １位 １位
復路通算 ５９．５８ ２．０４．４７ ３．１１．００ ４．２０．４６ ５．３０．２２ ５．３０．２２
復路順位 ３位 ３位 ３位 ３位 ２位 ２位
通算記録 ６．２９．４８ ７．３４．３７ ８．４０．５０ ９．５０．３６ １１．００．１２ １１．００．１２
通算順位 ２位 ２位 ２位 ２位 ２位 ２位
東洋記録 末上哲平
（８２・2006）
５９．４０		 大津翔吾
（８７・2011）
１．０４．４９		 千葉　優
（８７・2011）
１．０６．１３		 田中貴章
（８７・2011）
１．０９．４６		 山本憲二
（８７・2011）
１．０９．３６		 （８７・2011）
５．３０．２２
区間記録
 千葉健太
（駒大）
５８．１１		 佐藤悠基
（東海大）
１．０２．３５		 古田哲弘
（山梨学大）
１．０４．０５		 篠藤　淳
（中学大）
１．０８．０１		 松瀬元太
（順大）
１．０８．５９		 駒大
（７８・2002）
５．２８．４７
※２区の設楽啓がタイ、４区宇野・７区大津・８区千葉優・９区田中・１０区山本憲選手が
　 東洋大学区間記録を更新！
第８７回東京箱根間往復大学駅伝競走の結果
順位 大学名 総合タイム 　備考　※区間賞獲得者
１ 早稲田大学 １０．５９．５１ １８年ぶり１３度目の総合優勝　１区・大迫
２ 東洋大学 １１．００．１２ ５区・柏原、８区・千葉優、９区・田中、１０区・山本憲
３ 駒澤大学 １１．０３．５３ ６区・千葉、７区・窪田
４ 東海大学 １１．０８．１２ ２区・村澤
５ 明治大学 １１．０８．２４
６ 中央大学 １１．１１．２４
７ 拓殖大学 １１．１１．２８
８ 日本体育大学 １１．１３．１９
９ 青山学院大学 １１．１３．２０
１０ 國學院大學 １１．１３．２３ ※以上１０校がシード権獲得
１１ 城西大学 １１．１３．２６
１２ 山梨学院大学 １１．１３．５０ ３区・コスマス
１３ 帝京大学 １１．１４．２１ ４区・西村
１４ 東京農業大学 １１．１５．４３
１５ 神奈川大学 １１．１６．３７
１６ 中央学院大学 １１．１９．００
１７ 専修大学 １１．２１．０５
１８ 関東学連選抜 １１．２１．１７
１９ 上武大学 １１．２５．１１
２０ 日本大学 １１．２８．００
※２位東洋までの総合タイムは総合新記録！
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